YZ450F

Opis
YZ450F - 2011
Vsak voznik motokrosa si želi motor z izvrstno upravljivostjo – omogoča vam hitro izpeljan zavoj, hitreje lahko odprete plin in za to porabite manj moči. Zato je bil YZ450F 2010 popolnoma prenovljena, z enim samim ciljem – boljša upravljivost od česarkoli drugega na stezi.
Yamaha je vedno razumela, da so dirke dobljene in izgubljene v zavojih in samo vrhunska upravljivost omogoča vozniku da brez napora “leti” z motorjem skozi zavoje.
YZ450F je od modelnega leta 2009 opremljena s popolnoma novim motorjem z elektronskim vbrizgom goriva, nazaj nagnjenim agregatom v revolucionarnem aluminijastem okvirju z dvojno oporo.
Vsak posamezen del je bil posebej zasnovan, da omogoča popolno sinergijo med motorjem in šasijo, kar omogoča lažjo upravljivost kot kadarkoli poprej.
Zamenjava vplinjača z elektronsim vbrizgom je omogočila inženirjim popolno spremembo YZ450F, s premestitvijo posode za gorivo, zračnega filtra in razvojem popolnoma novega nazaj nagnjenega agregata. Nazaj nagnjen valjem dopušča raven dotok zraka, kar prinese večji izkoristek in večjo moč agregata. V kombinaciji z novo šasijo, nov agregat doprinese k občutnemu znižanju težišča motocikla in centralizaciji mase.
Boljša centralizacija mase pa pomeni enostavnejše upravljanje in dopušča vozniku lažje zavijanje in večjo hitrost v zavoju, kar pomeni hitro prehitevanje sotekmovalcev in skrajševanje časa po krogu. Zadnji blažilnik in vzmet sta na novo nastavljena, kar omogoča boljši prenos moči in boljši oprijem kolesa. Skupaj to pomeni vrhunsko zavijanje in super-odzivno upravljivost.
SPREJEMAMO NAROČILA ZA MODEL 2012
POKLIČITE ZA CENO IN SE PREPRIČAJTE O NAJUGODNEJŠI PONUDBI !
Cene |
|---|
Dodatna oprema
Specifikacije
Motor | |
|---|---|
| Prostornina | 449,7 ccm |
| Hlajenje motorja | Vodno hlajen |
| Tip motorja | 4-taktni, DOHC, 4 ventili, nazaj nagnjen cilinder |
| Vrtina x Gib | 97.0 X 60.8 mm |
| Kompresijsko razmerje | 12.5:1 |
| Mazanje | Suhi karter |
| Uplinjene/Dovod goriva | Elektronski vbrizg |
| Sklopka | mokra, večploščna |
| Vžig | Tranzistorsko |
| Menjalnik | 5 prestav |
| Pogon | Veriga |
| Rezervoar za gorivo | 6 litrov |
| Rezervoar za olje | 1.2 litra |
| Zagon | Nožni |
Šasija | |
|---|---|
| Prednje vzmetenje | Teleskopske vilice |
| Zadnje vzmetenje | Nihajna roka |
| Prednje zavore | Disk FI 250 mm |
| Zadnje zavore | Disk FI 245 mm |
| Sistem zavor | 310 mm |
| Prednja guma | 80/100-21 51M |
| Zadnja guma | 110/90-19 62M |
| Šasija | Dvojni aluminijast okvir |
| Hod spredaj | 310 mm |
| Hod zadaj | 312 mm |
Dimenzije | |
|---|---|
| Skupna dolžina | 2191 mm |
| Skupna širina | 825 mm |
| Skupna višina | 1311 mm |
| Višina sedeža | 999 mm |
| Medosje | 1487 mm |
| Najmanjša oddaljenost od tal | 383 mm |
| Mokra teža | 111,9 kg |
Motocikli
Skuterji
50ccm + otroški
Izvenkrmni motorji
Plovila
ATV
Motorne sani
Generatorji
Golf vozila 
















